Neulich bekam ich ein BOSCH KF-163-Betriebsfunkgerät für das 2m-Band geschenkt. Das Gerät sendet und empfängt auf unabhängig voneinander einstellbaren QRGs, ist also prädestiniert für die Nutzung des „OV-Telefons“ mit dem örtlichen AFU-Relais. Es ist für den Einbau in Fahrzeugen entwickelt worden, weshalb es das Format eines Standard-DIN-Autoradios hat. Es lässt sich dennoch mit einem 13,8 V / 4 A-Netzteil bequem als Heimstation betreiben. Die HF-Ausgangsleistung ist einstellbar zwischen 1 … 5 Watt.
Bedient wird das KF-163 über das Handbedienteil „Hbt-1“ oder „Hbt-10“, was zum Betrieb der kompletten Einheit zwingend erforderlich ist. Das Handbedienteil ist ein Lautsprechermikrofon mitsamt Lautstärkesteller/Ein/Aus-Schalter sowie den Statusanzeigen und Bedientasten für die Tonruf-Einheit, die für den Betrieb auf den AFU-Bändern (in der Regel) nutzlos ist und aus dem Basisgerät ausgebaut werden kann.
Um das KF-163 „fit“ für den AFU-Betrieb zu machen, muss man dem Gerät die gewünschte Sende- und Empfangs-QRG mit Hilfe einer Diodenmatrix mitteilen. Man benötigt nichts weiter als einen 28-poligen Standard-IC-Sockel, eine handvoll 1N4148-Dioden, ein wenig Silberdraht, ein Lötkolben mit halbwegs feiner Spitze, Lötzinn und eine halbwegs ruhige Hand beim Löten.
Um das Errechnen der nötigen Dioden-Masse-Verbindungen zu erleichtern, habe ich ein Excel-Sheet erstellt, in dem man lediglich das gewünschte Frequenzraster, die Soll-Empfangs-QRG und die eventuell nötige Relais-Ablage eingeben bzw. einstellen muss. Alles Weitere wird dann automatisch berechnet und anhand dessen eine tabellarische Übersicht ausgegeben, welche Pins auf Masse gezogen bzw. über die Dioden auf Masse gezogen werden müssen. So kann man auch gleich ohne viel Zeitaufwand mehrere Konfigurationen für unterschiedliche QRGs berechnen und entsprechend mehrere Diodenmatritzen fertigen, die dann für den QRG-Wechsel einfach ausgetauscht werden können. Die XLSX-Datei dazu kann hier heruntergeladen werden: Download.
Viel Spaß und Erfolg beim Basteln!
73 Max, DK9GD